Download 
Goedkoop Mobiel Internet
Lease Auto Bijtelling
Update 20 dec’07: Eerste kamer stemt in. – Update 22 nov’07: Tweede kamer stemt in.
De volgende oogverblindende auto’s zal je de komende jaren veel op de weg zien.
Deze zeer zuinige auto’s krijgen een bijtelling prive van 14% ipv 25%.
- Toyota Prius – Middenklasser – Benzine – 5drs 1.5 57kW – € 25.990
- Honda Civic – Middenklasser – Benzine – 4drs 1.4 70kW – € 23.990
- Smart fortwo CDI – Mini – Diesel – 799 cc 45 pk – € 13.950
- Smart fortwo MHD – Mini – Benzine – 33 kW/45 pk – € 12.910
- Toyota Aygo – Mini – Benzine – 1.0 50kW – € 8.990
- Peugeot 107 – Mini – Benzine – 1.0 50kW – € 8.990
- Daihatsu Cuore – Mini – Benzine – 1.0 51KW – € 8.499
- Citroën C1 – Mini – Benzine – 1.0 50kW – € 8.490
- Mail ons als je nog zo’n schone schoonheid gesignaleerd hebt …
Als je je leaseauto prive rijdt kan je in 5 jaar netto zo’n €13.500 besparen door een Honda Civic te rijden of miljonair worden door 5 jaar in een Smart fortwo CDI (diesel) in plaats van een Volkswagen Passat (benzine) als leasewagen te rijden, zie ook onder.
Deze zuinige auto’s (uitzondering: Smart) zijn getest in een Zuinigste top 10 (PDF bron: ANWB) per type auto door ANWB, Stichting Natuur en Milieu en Wereld Natuur Fonds op 4 okt 2007. De zeer zuinige auto’s zijn met name hybride auto’s.
Van deze zuinige auto’s zijn deze auto’s niet zuinig genoeg voor de 14% bijtelling. Er is discussie of CO2 uitstoot als enig criterium voor milieuvriendelijkheid en fiscale behandeling zou moeten gelden.
Vanaf 2009 mag je ook de Loremo op deze lijst zetten, zie http://www.loremo.com.
Zal een smart roadster, immers dezelfde auto als een Smart fortwo alleen een iets ander uiterlijk, ook binnen de 14% bijtelling vallen?
jammer dat er geen enkele auto bij is waarmee je in enig comfort met 5 personen een langere afstand in kan afleggen. Een glijdende schaal had meer effect gehad voor al die mensen die met de genoemde zeer beperkte keus aan voorgetrokken autos niet uit de voeten kunnen.
Volgende de BMW site valt de nieuwe 316i hier ook onder.
Ik denk eindelijk een interessante auto in het rijtje.
Zou u dit kunnen dubbelchecken?
Thanks
Alex Blaauboer
De Honda Civic Hybrid is een hele comfortabele auto waarin het prima toeven is met 5 personen. Ooit weleens in gezeten? Doet qua comfort echt niet onder voor de gemiddelde middenklasser.
Hoi Alex,
het zou érg mooi geweest zijn als die voor 14% had kunnen gaan, wilde al bijna lease maatschappij bellen om mijn zojuist bestelde passat te cancellen
)
voor zover ik kan zien, gaat echter niet lukken
(
http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=5611
“blijft de uitstoot van CO2 beperkt tot 142 gram per kilometer”
http://www.nieuwsbutler.nl/auto/?s=bmw+316i
“Geen schokkende getallen natuurlijk maar in ruil daarvoor liggen het verbruik en de CO2-uitstoot op respectievelijk 5,9 liter per 100 kilometer en 142 gram per kilometer.”
http://www.lease-auto-bijtelling.nl/art/miljoenennota-2008.html
“Voorwaarde is dat de uitstoot voor een dieselauto niet hoger is dan 95 gram per kilometer, voor een benzineauto niet hoger dan 110 gram per kilometer.”
Goede actie van de regering om zuinige auto’s een lagere bijtelling te geven (14%)
Alleen jammer dat ze hun doel toch weer voorbij schieten
Wie kan mij uitleggen waarom bijvoorbeeld de zeer zuinig BMW316 en 318 (ook A-label) GEEN 14% bijtelling mag genieten, ALLEEN maar omdat de CO2-uitstoot net iets te hoog is? Waarom dan toch het A-label hieraan koppelen??
Had het dan niet beter geweest om de zeer zuinige auto’s zoals de PRIUS 14% bijtelling te geven, de iets minder zuinige, doch zeer zuinige A-labels zoals de BMW op 18%, dan de nog iets minder zuinige auto’s 25% en bijvoorbeeld de zeer onzuinige “pc-hoofd tractoren” op 30%?? dan heb je nog een keus
Nu is het OF 14 OF 25%, waarbij de overige zuinige A, B en C labels net zo hoog belast worden als de F-labels
Dit klopt toch niet???
Is het dan toch weer een manier om meer geld in het staatskasje te krijgen?
Geef ons een keus.
Helemaal mee eens Marcel!
misschien worden de volkswagens volgend jaar ook aantrekkelijk voor de 14%:
”In februari krijgt het BlueMotion-label een forse uitbreiding, want dan komen ook de Golf, de Golf Plus, de Golf Variant en de Jetta in BlueMotion-uitvoering beschikbaar. Ook deze modellen blinken uit door een zeer laag brandstofverbruik, een minimale C02-uitstoot, maximaal comfort en aantrekkelijke prestaties”
Misschien een handige link voor jullie. Hier zie je meteen welke auto’s in aanmerking komen voor 14% bijtelling. Wordt ook bijgehouden, dus…
http://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/14023-dit-zijn-ze-de-lease-autos-met-een-bijtelling-van-14.html
Is er een verschil in bijtelling in algemeenheid tussen zakelijk kopen en prive rijden of zakelijk leasen en prive rijden? Of beiden tussen de 14 en 22%?
Vooruitlopend op de tarieven van volgend jaar; in onderstaand artikel kun je alles lezen over de tussencategorie die de overheid wil neerzetten m.b.t. leaseauto’s.
http://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/19645-nieuwe-categorie-bijtelling-leaseauto-20.html
Al dat gelul over uitstoot. Hebben jullie wel eens nagedacht over wat die lelijke auto’s doen met ons uitzicht. Zelfs 0% bijtelling is nog geen reden om in een prius rond te karren.
Waarom is er een verschil tussen Diesel en Benzine? Het gaat toch om de uitstoot.. Juist vorig jaar een 318d geleased met 125 gr km.. zuiniger vind je ze niet en dan val je alsnog niet in de tussen categorie.. toch maar beter voor de vervuilendere Benzine kunnen gaan…
Echt weer eens een onzin regel… stelen onder het mom van fiscaal instrumentalisme