Nog niet in NL

Je kan alvast even gaan sparen, want de vliegende auto Terrafugia komt op 2009 op de markt voor ca. 97.000 EUR. Je hoeft niet op je koffer te wachten, want na landen (en automatisch inklappen van vleugels) rijd je direct door naar huis.

Dit is het eerste vliegtuig met kentekenplaten en dat achteruit kan rijden. Een camera aan de achterkant fungeert als achteruitkijkspiegel.

Deze vliegtuig-auto past nog thuis in een normale garage ook! Een garagebox van 2 meter breed, 5,7 meter lang en 2,1 meter hoog voldoet. De Terrafugia past ook op een parkeerplaats van een flinke SUV.

Je vliegt met 185 km per uur (niet super snel, maar wel direct van A naar B, constant en zonder stoplichten, kruispunten en zebrapaden). Op de snelweg kan max snelheid gereden worden.

[Lees meer →]

Helaas zijn de volgende electrische en hybride auto’s niet zuinig genoeg en nog niet verkrijgbaar in Nederland.

Hierbij de nieuwe Lexus 460.

“The LS 600hL is the world’s first V8 Hybrid (a V8 joined to an electric motor, making V10 equivalent power), match that to an All-Wheel-Drive platform, Lexus’ strikingly beautiful interior and craftsmanship and the LS 600hL promises to be an environmentally friendly, performance luxury car.”

De Lexus IS-F

“Een prototype van de elektrische Tesla Roadster heeft een actieradius gehaald van bijna vierhonderd kilometer. Da’s een flinke prestatie voor een elektrische auto die in zo’n vier seconden van 0 naar 100 km/u sprint.

De Tesla is voorzien van 6.800 lithium-ion-batterijen – zoals we die onder meer kennen uit mobiele telefoons. Op normale accu’s komt een elektrische auto maar 65 tot honderd kilometer ver. Dan zijn er nog de nikkel-cadmium-batterijen waarmee een elektrische auto tot zo’n 160 km ver komt. De EV-1 van General Motors, een revolutionaire elektrische auto van een paar jaar geleden kwam met die techniek 225 km ver.”

Bron: www.autoweek.nl

Meer info: www.teslamotors.com

“Lexus is leading the high performance hybrid charge with its 2007 Lexus GS450 Hybrid, which combines a 218 kW direct-injection 3.5-litreV6 with a 148 kW electric motor for breakthrough levels of hybrid car performance.”

“Een automerk dat niet meedoet met de eco-race bestaat eigenlijk niet meer. Maar er kan er maar eentje de eerste zijn. In de klasse van de lekkere limousines is dat… Lexus. De Lexus GS 450h, met hybrideaandrijving, stond vorig jaar al in de showroom.
Leg de cijfers en letters eerst maar eens uit. Die ‘h’ staat natuurlijk voor hybride, een op meerdere manieren aan-gedreven motor. In dit geval: op benzine en elektriciteit. En 450 staat, en daarin wijkt ’ie af van de getalsaanduiding bij bijvoorbeeld Mer-cedes en BMW, niet voor de motorinhoud. Waar een Benz 450 een 4,5 liter-motor zou hebben, heeft de Lexus 450 slechts een 3,5 liter motor. ”

Bron: Lexus zet de toon met de 450h(ybride).