Lease Auto Bijtelling .NL

Spitsalarm = 290km. Geen alarm = 483km.
We krijgen nu kennelijk een discussie of een spitsalarm wel of niet werkt …
Door dit soort discussies gaan we langzamerhand een file van 300 km als normaal beschouwen … (more…)

De Smart Fortwo Coupe CDI is met een verbruik van 1 op 30,3 ( 88 gram CO2 per km) de zuinigste schone dieselauto volgens de vandaag gepubliceerde TOP10’s zuinige auto’s van ANWB, WNF en de Stichting Natuur en Milieu. Deze auto stond nog niet in de TOP10’s, omdat deze nog geen roetfilter had. Nu de diesel-Smarts standaard met roetfilter worden geleverd, zijn ze niet alleen zeer zuinig, maar brengen ze ook nog eens weinig fijn stof in de lucht.
(more…)

De verkoop van personenauto’s met een lage CO2-uitstoot is in Europa in tien jaar tijd van vrijwel nul naar 1,4 miljoen gestegen. Dat blijkt uit een rapport dat de stichting BOVAG-RAI Mobiliteit kortgeleden presenteerde.
(more…)

Het Kabinet heeft vandaag, Prinsjesdag, het Belastingplan 2009 vrijgegeven. De hoofdpunten voor autorijdend Nederland hebben wij hieronder voor u op een rij gezet.

- Er wordt een nieuwe tussencategorie bijtelling ingevoerd. Deze bijtelling van 20% gaat gelden voor auto’s met een CO2-uitstoot tussen 111 en 140 gram/km (benzine) en tussen 96 en 116 gram/km (diesel);
(more…)

Natuurlijk ben je blij als je een mooie wagen bij je nieuwe baan krijgt. Het voordeel wat je krijgt doordat je ook privé gaat rijden in deze leaseauto ziet de belasting als loon in natura. Vandaar dat je hierover belasting moet betalen. De bijtelling auto zaak wordt sinds 2008 automatisch betaald van je loon en staat op je loonstrook. Het is van groot belang om een goede keuze van de auto te maken, bijvoorbeeld een zuinige, want dan betaal je de laagste fiscale bijtelling.

“Staatssecretaris De Jager (Financiën) wil leaserijders extra aansporen om te kiezen voor een relatief zuinige auto van de zaak. Hij is van plan een derde, voordeliger tussencategorie van 20 procent in het leven te roepen voor leasewagens die weinig vervuilend zijn.”

Benzine: 14%: t/m 110 g/km, 20%: 111 t/m 139 g/km, 25%: overig
Diesel: 14% t/m 95 g/km, 20%: 96 t/m 115 g/km, 25%: overig
(more…)

Update 20 dec’07: Eerste kamer stemt in. – Update 22 nov’07: Tweede kamer stemt in.

De volgende oogverblindende auto’s zal je de komende jaren veel op de weg zien.
Deze zeer zuinige auto’s krijgen een bijtelling prive van 14% ipv 25%.

- Toyota Prius – Middenklasser – Benzine – 5drs 1.5 57kW – € 25.990
- Honda Civic – Middenklasser – Benzine – 4drs 1.4 70kW – € 23.990
- Smart fortwo CDI – Mini – Diesel – 799 cc 45 pk – € 13.950
- Smart fortwo MHD – Mini – Benzine – 33 kW/45 pk – € 12.910
- Toyota Aygo – Mini – Benzine – 1.0 50kW – € 8.990
- Peugeot 107 – Mini – Benzine – 1.0 50kW – € 8.990
- Daihatsu Cuore – Mini – Benzine – 1.0 51KW – € 8.499
- Citroën C1 – Mini – Benzine – 1.0 50kW – € 8.490

- Mail ons als je nog zo’n schone schoonheid gesignaleerd hebt …

Als je je leaseauto prive rijdt kan je in 5 jaar netto zo’n €13.500 besparen door een Honda Civic te rijden of miljonair worden door 5 jaar in een Smart fortwo CDI (diesel) in plaats van een Volkswagen Passat (benzine) als leasewagen te rijden, zie ook onder.

Deze zuinige auto’s (uitzondering: Smart) zijn getest in een Zuinigste top 10 (PDF bron: ANWB) per type auto door ANWB, Stichting Natuur en Milieu en Wereld Natuur Fonds op 4 okt 2007. De zeer zuinige auto’s zijn met name hybride auto’s.

Van deze zuinige auto’s zijn deze auto’s niet zuinig genoeg voor de 14% bijtelling. Er is discussie of CO2 uitstoot als enig criterium voor milieuvriendelijkheid en fiscale behandeling zou moeten gelden.

Tot nu toe was het niet interessant om een prive leaseauto te nemen. In tegenstelling tot een bedrijf kan je als particulier namelijk de BTW niet aftrekken.

Sinds kort kan de BTW ontweken worden, waardoor je als particulier bij verschillende aanbieders voor 300 EUR per maand in een nieuwe prive lease auto rijdt (met airconditioning, radio/cd speler en metallic lak). Daarmee wordt prive leasen een serieus alternatief voor kopen. (more…)

Ambtenaren, staatssecretarissen en chauffeurs van ministers die te hard rijden, hoeven hun verkeersboetes niet zelf te betalen. De rekening komt terecht bij het ministerie waarvoor zij werkzaam zijn.
(more…)

De afgelopen 3 jaar lijken representatief voor een volatiele beurs (kleine bull markt, kleine crash, financiele crisis, nieuwe fasen globalisering, oa china, weinig consumenten vertrouwen, etc).
(more…)